Ống lót xi lanh máy nén pittông, còn được gọi đơn giản là ống lót máy nén hoặc ống bọc xi lanh, là một bộ phận hình trụ lót thành bên trong của xi lanh máy nén.

Ống lót xi lanh máy nén pittông

Sự miêu tảChức năng
Ống lót xi lanh máy nén pittông là một bộ phận có thể tháo rời của xi lanh máy nén để tạo ra bề mặt nhẵn cho chuyển động tịnh tiến của piston. Liners còn được gọi là tay áo. Chúng có thể được sử dụng để tạo thành thành xi lanh hoặc để thay thế một bộ phận bị mòn. Lớp lót có thể là giải pháp thay thế rẻ hơn cho thân xi lanh thay thế và chúng có thể được làm bằng vật liệu chống mài mòn phù hợp, chẳng hạn như sắt xám. Lớp lót cũng cho phép thay đổi đường kính lỗ xi lanh một cách dễ dàng.
Hao mòn điện trở: Lớp lót cung cấp một bề mặt chống mài mòn để piston di chuyển. Chuyển động tịnh tiến có thể gây ra ma sát và mài mòn giữa các vòng piston và thành xi lanh. Lớp lót giúp giảm sự mài mòn này và kéo dài tuổi thọ của máy nén.

Niêm phong: Lớp lót giúp tạo ra sự bịt kín giữa các vòng piston và thành xi lanh. Con dấu này rất quan trọng để duy trì hiệu suất nén và ngăn ngừa rò rỉ khí trong quá trình nén.

Tản nhiệt: Trong quá trình nén, nhiệt độ khí tăng lên, có thể dẫn đến sự giãn nở nhiệt của thành xi lanh. Lớp lót giúp tản nhiệt ra khỏi thành xi lanh, ngăn chặn sự giãn nở quá mức và duy trì sự ổn định về kích thước.

Chống ăn mòn: Các lớp lót thường được làm từ vật liệu có khả năng chống ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ của máy nén trong môi trường vận hành khắc nghiệt.

Dễ bảo trì: Trong trường hợp bị mòn hoặc hư hỏng, lớp lót có thể được thay thế dễ dàng và tiết kiệm chi phí hơn so với việc thay thế toàn bộ xi lanh. Điều này làm cho việc bảo trì và sửa chữa máy nén pittông dễ quản lý hơn.

Các lớp lót thường được làm từ các vật liệu như gang, thép hợp kim hoặc các vật liệu composite khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của ứng dụng máy nén. Chúng được thiết kế để chịu được áp suất, nhiệt độ và ứng suất cơ học gặp phải trong quá trình vận hành máy nén. Việc lựa chọn và bảo dưỡng ống lót xi lanh đúng cách là điều cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất và độ tin cậy của máy nén pittông.


Xi lanh máy nén thường được cung cấp với lớp lót để giảm chi phí phục hồi. Các lớp lót được ép hoặc co lại tại chỗ để đảm bảo chúng không bị trượt. Thay thế một ống lót xi lanh ít tốn kém hơn nhiều so với việc thay thế toàn bộ xi lanh. Ngoài ra, hiệu suất có thể được điều chỉnh theo yêu cầu mới bằng cách thay đổi đường kính bên trong của lớp lót. Tuy nhiên, ống lót xi lanh làm tăng khe hở giữa van và piston, làm giảm hiệu quả làm mát áo khoác và giảm công suất máy nén từ một đường kính nhất định.