活塞導引環，也簡稱為導引環或活塞環導引件，是往復式壓縮機中使用的零件，用於在汽缸內引導活塞並幫助在運行過程中保持對準。
活塞環是往復式壓縮機運轉的關鍵部分，因為它們在活塞和汽缸壁之間形成密封，以防止氣體洩漏並確保最佳壓縮效率。活塞環沿著壓縮活塞的外徑放置在活塞凹槽內。
壓縮機活塞導環
描述功能
設計特點： 多種結構設計，適合水平、垂直、任意角度佈置的活塞；對於油潤滑或非油潤滑氣缸，給予不同的設計，以達到最佳的使用壽命；不同的材料針對不同的工況條件，以達到最佳的密封效率；支撐環依API618標準設計，確保其對活塞的承載與導引作用，以防止活塞與缸套直接接觸
指導： 活塞導引環的主要功能是引導活塞在汽缸內上下移動。它有助於確保活塞保持正確對齊，最大限度地減少與氣缸壁的摩擦並減少磨損。
減少摩擦： 透過提供活塞可以滑動的光滑表面，引導環減少了活塞和氣缸壁之間的摩擦。這有助於透過減少摩擦引起的能量損失來提高壓縮機的效率。
密封： 在一些設計中，活塞導引環也有助於密封活塞和汽缸壁之間的間隙。這有助於最大限度地減少壓縮過程中的氣體洩漏，從而提高整體壓縮效率。
耐磨性： 導向環通常由耐磨損和耐腐蝕的材料製成，例如青銅或其他自潤滑合金。這確保了引導環在壓縮機的整個使用壽命期間保持其完整性和有效性。
總體而言，活塞導向環透過引導活塞、減少摩擦並有助於氣體密封，在確保往復式壓縮機平穩且高效運作方面發揮著至關重要的作用。正確選擇和維護導環對於優化壓縮機性能和可靠性非常重要。
東一活塞環部分結構
PTFE（填充聚四氟乙烯）
Hy501承受載重強，耐磨性好，適用於低壓（<40bar）有油工況
HY546具有高硬度和低摩擦係數，適用於中壓（40-100bar）油工況
HY520導熱性能好，常用於高溫高速無油空壓機、氧氣壓縮機
HY521無油，適用於乾/濕氣體介質，耐磨
HY524適用於極度乾燥的氣體，常用於無油氮氣壓縮機
HY526適用於無油工況、輕乾氣體、高耐磨、耐高溫
HY607適用於無油氧氣壓縮機
PPS（聚苯硫醚）
HY607適用於無油氧氣壓縮機PEEK（聚醚醚酮）
HY607適用於無油氧氣壓縮機，單環缺口帶洩壓槽，全環
酚醛樹脂
HY547適用於無油、鍍鉻、高壓（可達0bar以上）等惡劣工況
