Bir kompresörün krank mili, kompresör tipine bağlı olarak pistonların doğrusal hareketini dönme hareketine veya tam tersini dönüştüren önemli bir bileşendir. Gazları sıkıştırmak için çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılan pistonlu kompresörlerin çalışmasında temel bir rol oynar.
Pistonlu kompresörlerdeki krank milleri ayrıca, yatakların aşırı aşınmasını önlemek için eksenel olarak "yüzmelerine" olanak tanıyan belirli miktarda uç boşluğuna veya itme kuvvetine sahiptir. İtki miktarı makinenin OEM'i tarafından belirlenir ve bakım sırasında yeni kompresör kızakları yapıldığında, motorlar "döndürüldüğünde" veya krank milleri veya yataklar değiştirildiğinde ayarlanmalıdır. Yanlış itme ayarları şaft hizalama sonuçlarının kalitesini etkileyebilir.
Krank Mili Fonksiyonları
Hareketi Dönüştürme:
Krank milinin temel işlevi, pistonların ileri geri (doğrusal) hareketini dönme hareketine dönüştürmektir. Bu dönüşüm, kompresörün doğru çalışması ve gazın sürekli olarak sıkıştırılması için gereklidir.
Pistonları Sürmek:
Pistonlu bir kompresörde krank mili, pistonları bağlantı çubukları aracılığıyla hareket ettirir. Krank mili döndükçe, pistonların ilgili silindirler içinde yukarı ve aşağı hareket etmesine neden olarak gazı sıkıştırır.
Sistemi Dengelemek:
Krank mili, pistonların ileri geri hareketinden kaynaklanan kuvvetleri dengelemek için tasarlanmıştır. Bu denge, titreşimlerin en aza indirilmesine yardımcı olur ve kompresörün sorunsuz çalışmasını sağlar.
Tasarım ve Bileşenler
Ana Dergiler:
Bunlar krank milinin ana yataklar içerisinde dönen kısımlarıdır. Ana muylular, kompresör mahfazası içindeki krank milini destekler ve düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.
Krank Pimleri (Çubuk Günlükleri):
Krank pimleri ana muylulardan kaydırılmıştır ve bağlantı çubuklarının krank miline bağlandığı noktalardır. Ofset tasarımı, doğrusal piston hareketinin dönme hareketine dönüştürülmesini sağlayan şeydir.
Karşı ağırlıklar:
Krank milini dengelemek ve titreşimleri azaltmak için genellikle karşı ağırlıklar eklenir. Bunlar, hareketli pistonların yarattığı kuvvetlere karşı koymak için stratejik olarak yerleştirilmiştir.
İtme Rulmanları:
Eksenel yükleri karşılamak ve krank milini uygun hizada tutmak için bazen baskı yatakları krank mili düzeneğine entegre edilir.
Krank Mili Çeşitleri
Tek Parça Krank Mili:
Tipik olarak daha küçük kompresörlerde kullanılan tek parça krank mili, tek bir ünite olarak üretilir. Tasarımı daha basittir ve üretimi daha kolaydır ancak güç ve boyut açısından sınırlamaları olabilir.
Yerleşik Krank Mili:
Daha büyük kompresörlerde kullanılan yerleşik krank mili, bir araya getirilmiş birden fazla bileşenden oluşur. Bu tasarım daha fazla güç sağlar ve daha büyük ve daha güçlü kompresörlerin özel gereksinimlerine göre uyarlanabilir.
Malzemeler
Krank milleri genellikle çalışma sırasındaki gerilimlere ve kuvvetlere dayanacak şekilde yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır. Ortak malzemeler şunları içerir:
Dövme Çelik: Gücü ve dayanıklılığıyla bilinen dövme çelik krank milleri ağır hizmet uygulamalarında yaygındır.
Dökme Demir: Daha az zorlu uygulamalarda kullanılan dökme demir, iyi aşınma direncine sahip, uygun maliyetli bir malzemedir.
Alaşımlı çelikler: Bunlar güç, sağlamlık ve aşınma ve yorgunluğa karşı direnç arasında iyi bir denge sağlar.
Bakım ve Sorunlar
Kompresörün güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için krank milinin düzenli muayenesi ve bakımı önemlidir. Krank millerinde ortaya çıkabilecek genel sorunlar şunlardır:
Aşınma ve yıpranma: Zamanla krank mili muylularında ve krank pimlerinde aşınma yaşayabilir, bu da verimlilik kaybına ve potansiyel arızaya yol açabilir.
Yorgunluk Çatlakları: Tekrarlanan stres döngüleri çatlak oluşumuna yol açabilir ve bu da sonunda krank milinin arızalanmasına neden olabilir.
Dengesizlik: Dengesiz bir krank mili aşırı titreşimlere yol açarak diğer bileşenlere zarar verebilir ve kompresörün genel ömrünü kısaltabilir.
Bu sorunları azaltmak için düzenli bakım uygulamaları şunları içerir:
Yağlama: Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için uygun yağlamanın sağlanması.
Denetleme: Aşınma, çatlak ve diğer hasar belirtileri açısından düzenli kontrol.
Dengeleme: Sorunsuz çalışmayı sağlamak ve titreşimleri azaltmak için periyodik dengeleme.
Özetle, pistonlu kompresör krank mili ileri geri hareketin dönme hareketine dönüştürülmesini kolaylaştıran, pistonları tahrik eden ve verimli gaz sıkışması sağlayan hayati bir bileşendir. Kompresörün güvenilir çalışması ve uzun ömürlü olması için tasarımı, malzeme seçimi ve bakımı çok önemlidir.