วาล์วรวมศูนย์ทำหน้าที่ดูดและระบายในเวลาเดียวกัน ซึ่งได้มาจากการรวมกันของวาล์วแบบออกทางเดี่ยวประเภทต่างๆ
ด้านดูดสามารถจัดเตรียมลูกสูบไว้เพื่อติดตั้งแอคชูเอเตอร์สำหรับการขนถ่ายคอมเพรสเซอร์
โดยอาจมีขนาดต่างกันจนถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 390 มม. และใช้กับเครื่องอัดอากาศหรือแก๊สในกระบวนการ
วาล์วคอนเซนทริคคอมเพรสเซอร์
วาล์วแบบศูนย์กลางใช้สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันและแบบไร้น้ำมัน
ปริมาณการกวาดล้างขนาดเล็กเพื่อให้ได้ปริมาณผลผลิตที่ดีที่สุด
ต้านทานการไหลต่ำ
การออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
ในวาล์วรวมศูนย์ ชิ้นส่วนดูดและระบายจะรวมอยู่ในตัววาล์วเดียวกัน ช่วยให้คอมเพรสเซอร์มีการออกแบบที่กะทัดรัดมาก เพื่อให้ได้โครงสร้างวาล์ว/ฝาสูบในอุดมคติ วาล์วรวมศูนย์สามารถปรับแต่งเป็นพิเศษตามความต้องการของลูกค้า
วาล์วศูนย์กลางควบคุมการไหลของก๊าซหรือของเหลวผ่านคอมเพรสเซอร์ เมื่อความดันที่ด้านทางเข้าเกินความดันที่ด้านทางออก วงแหวนหรือจานจะยกออกจากที่นั่งเพื่อให้ไหลได้ เมื่อค่าความดันลดลง สปริงจะปิดวงแหวนหรือจานเพื่อหยุดการไหล
การปิดผนึก:
การออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับของก๊าซหรือของเหลว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์
การจัดการแรงดัน:
ด้วยการควบคุมการเปิดและปิดตามความแตกต่างของแรงดัน วาล์วศูนย์กลางจะช่วยจัดการและรักษาแรงดันภายในระบบคอมเพรสเซอร์
- ความพร้อมใช้งานที่รวดเร็วและสต็อกต่ำในโรงงานที่มีคอมเพรสเซอร์หลายตัวที่มีความเร็วต่างกัน
- กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยการกำหนดค่ากระบอกสูบและองค์ประกอบของก๊าซ
- วาล์วมีให้เลือกทั้งแบบแผ่นโลหะและอโลหะ
- ง่ายต่อการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน
- อัตราการรั่วไหลต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการปรับปรุงพื้นผิวที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ
- อายุการใช้งานวาล์ว/สปริงแผ่นไม่เท่ากันผ่านการเลือกใช้วัสดุอย่างระมัดระวังและการบำบัดความร้อนแบบพิเศษ
| ความเร็วของคอมเพรสเซอร์ | สูงสุด 1,500 รอบต่อนาที |
| ความแตกต่างของความดัน | สูงสุด 250 บาร์ / 3'626 psi |
| ช่วงอุณหภูมิ | ตั้งแต่ –40 ถึง +250 °C / –40 ถึง +482 °F |
| ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง | นาที สูงสุด 60 มม. / 2.36 นิ้ว 250 มม. / 9.84 นิ้ว |
การออกแบบและโครงสร้าง
วงแหวน/แผ่นศูนย์กลาง:
วาล์วประกอบด้วยชุดของวงแหวนศูนย์กลางหรือแผ่นดิสก์ที่จัดเรียงเป็นชั้นๆ วงแหวนหรือแผ่นดิสก์เหล่านี้เปิดและปิดเพื่ออนุญาตหรือจำกัดการไหล การจัดเรียงแบบรวมศูนย์หมายความว่าทางเดินสำหรับก๊าซหรือของเหลวมีการกระจายเท่าๆ กันรอบๆ ศูนย์กลางวาล์ว
บ่าวาล์ว:
บ่าวาล์วคือพื้นผิวที่วงแหวนศูนย์กลางหรือดิสก์ผนึกเมื่อปิด การตัดเฉือนที่แม่นยำของเบาะนั่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการรั่วซึม
สปริง:
สปริงมักใช้เพื่อช่วยคืนวงแหวนหรือจานให้อยู่ในตำแหน่งปิดเมื่อค่าความแตกต่างของแรงดันลดลง สปริงเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าวาล์วปิดทันทีและรักษาการซีลที่เหมาะสม
รีเทนเนอร์:
รีเทนเนอร์จะยึดวงแหวนหรือดิสก์ศูนย์กลางให้เข้าที่ เพื่อให้มั่นใจว่าวงแหวนหรือดิสก์อยู่ในแนวเดียวกันและทำงานได้อย่างถูกต้องระหว่างการทำงาน
ข้อดีของวาล์วแบบศูนย์กลาง
ความสามารถในการไหลสูง:
ทางเดินหลายทางที่จัดทำโดยวงแหวนศูนย์กลางหรือจานช่วยให้มีอัตราการไหลที่สูงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วทางเดียว ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความจุสูง
ประสิทธิภาพ:
การกระจายการไหลที่สม่ำเสมอรอบๆ ศูนย์กลางวาล์วช่วยลดความปั่นป่วนและแรงดันตก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของคอมเพรสเซอร์
ความทนทาน:
วาล์วแบบศูนย์กลางได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ทำให้มีความทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน พื้นผิวการซีลหลายแบบยังกระจายการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุของวาล์ว
บำรุงรักษาง่าย:
การออกแบบแบบโมดูลาร์ของวาล์วศูนย์กลางมักจะทำให้ง่ายต่อการถอดประกอบ ตรวจสอบ และบำรุงรักษาเมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วประเภทอื่น ซึ่งสามารถลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาได้
โดยสรุป วาล์วรวมศูนย์เป็นวาล์วประเภทที่ซับซ้อนและมีประสิทธิภาพ ซึ่งใช้เป็นหลักในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ การออกแบบวงแหวนหรือจานศูนย์กลางทำให้มีความสามารถในการไหล ประสิทธิภาพ ความทนทาน และความง่ายในการบำรุงรักษาสูง ทำให้เป็นส่วนประกอบที่มีคุณค่าในระบบที่ต้องการการควบคุมการไหลและการจัดการแรงดันที่เชื่อถือได้
