แหวนลูกสูบในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบช่วยซีลแบบเลื่อนระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและรับประกันประสิทธิภาพการบีบอัดที่เหมาะสมที่สุด จำนวนแหวนลูกสูบที่เลือกสำหรับการใช้งานเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ น้ำหนักโมเลกุลของก๊าซ ความแตกต่างของแรงดัน ไม่ว่ากระบอกสูบจะหล่อลื่นหรือไม่หล่อลื่นก็ตาม ความเร็วของคอมเพรสเซอร์ และพื้นที่ว่างบนลูกสูบ

แหวนลูกสูบคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

คำอธิบายฟังก์ชั่น
ในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ลูกสูบจะต้านแรงดันและต้องมีซีลเลื่อนเพื่อให้ลูกสูบอัดแก๊สได้โดยไม่รั่วซึมผ่านลูกสูบ แหวนลูกสูบทำหน้าที่ปิดผนึกเพื่อความจุและประสิทธิภาพสูงสุดของกระบอกสูบ องค์ประกอบซีลลูกสูบจะขึ้นอยู่กับส่วนประกอบแรงดันไดนามิกที่แตกต่างกันระหว่างแรงดันดูดและแรงดันระบาย

การปิดผนึกห้องเผาไหม้:

แหวนลูกสูบสร้างการผนึกระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ ซีลนี้ป้องกันไม่ให้ก๊าซอัดรั่วไหลออกจากห้องเผาไหม้ ทำให้มั่นใจในการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพและรักษาแรงดันที่จำเป็นสำหรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์

การควบคุมการใช้น้ำมัน:

วงแหวนช่วยควบคุมปริมาณน้ำมันที่ยอมให้ไหลผ่านระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ สิ่งนี้สำคัญเนื่องจากในขณะที่จำเป็นต้องใช้น้ำมันบางๆ ในการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว แต่น้ำมันที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนของก๊าซอัดและทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น

การถ่ายเทความร้อน:

แหวนลูกสูบช่วยในการถ่ายเทความร้อนจากลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบซึ่งสามารถกระจายความร้อนได้ ซึ่งช่วยในการรักษาอุณหภูมิของลูกสูบให้อยู่ในขอบเขตการทำงานที่ปลอดภัย และป้องกันความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบและกระบอกสูบเสียหายได้


แหวนลูกสูบของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเป็นส่วนประกอบสำคัญในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ซึ่งใช้ในการอัดแก๊สโดยการเคลื่อนลูกสูบไปมาในกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานและประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์

วงแหวนอัด:

สิ่งเหล่านี้จะอยู่ที่ร่องด้านบนของลูกสูบ หน้าที่หลักคือการปิดผนึกห้องเผาไหม้และป้องกันไม่ให้ก๊าซอัดรั่วไหลออกมา ทนทานต่อแรงกดดันและอุณหภูมิสูง และมักทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า

วงแหวนควบคุมน้ำมัน:

วงแหวนเหล่านี้อยู่ใต้วงแหวนอัด หน้าที่หลักคือควบคุมปริมาณน้ำมันหล่อลื่นบนผนังกระบอกสูบ โดยจะขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากผนังกระบอกสูบและนำกลับคืนไปที่ห้องข้อเหวี่ยง เพื่อให้มั่นใจว่ามีการหล่อลื่นที่เหมาะสมโดยไม่ปล่อยให้น้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้มากเกินไป

ประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้ว

DONGYI เป็นผู้นำในการออกแบบและผลิตซีลแหวนลูกสูบและแหวนไรเดอร์ที่ทำขึ้นอย่างแม่นยำ เราได้รับชื่อเสียงนี้จากการทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์และ OEM โดยตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของพวกเขาด้วยผลิตภัณฑ์และวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่

ออกแบบมาเพื่อความทนทาน

วงแหวนผู้ขับขี่ป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสกับผนังกระบอกสูบ ในขณะที่แหวนลูกสูบจะช่วยลดการไหลของก๊าซระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ

DONGYI ปรับรูปทรง คุณสมบัติ ขนาด และวัสดุของวงแหวนไรเดอร์ให้เหมาะสมเพื่อลดภาระและให้อายุการใช้งานสูงสุด แม้ในการใช้งานที่มีความต้องการมากที่สุด

แหวนลูกสูบ DONGYI ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำกัดการรั่วไหลด้วยความน่าเชื่อถือที่ยั่งยืน

แหวนลูกสูบและวัสดุของผู้ขับขี่ทั้งหมดได้รับการทดสอบและตรวจสอบผ่านการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมและห้องปฏิบัติการวัสดุภายในองค์กรของ DONGYI และคอมเพรสเซอร์ทดสอบ วัสดุประกอบด้วยเหล็กหล่อ ทองแดง โลหะผสมที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ และเทอร์โมพลาสติกประสิทธิภาพสูง

มูลค่าการผลิต

เทคนิคการผลิตของ DONGYI และอุปกรณ์ล้ำสมัยช่วยให้การตัดเฉือนมีความสม่ำเสมอเพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ การผลิตที่มีการควบคุมอย่างระมัดระวังทำให้มั่นใจได้ว่าวงแหวนแต่ละวงจะสัมผัสกับกระบอกสูบสม่ำเสมอเพื่อการปิดผนึกที่เชื่อถือได้

การประกันคุณภาพที่เข้มงวดช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าแหวน Cook จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือครั้งแล้วครั้งเล่า