ชิ้นส่วนหลักของลูกสูบคอมเพรสเซอร์คืออะไร?

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหรือที่เรียกว่าคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายประการที่ทำงานร่วมกันเพื่ออัดอากาศหรือก๊าซ นี่คือส่วนหลักและหน้าที่:

1. กระบอกสูบ

การทำงาน: กระบอกสูบคือห้องที่ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาเพื่ออัดแก๊ส

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อ เหล็ก หรืออลูมิเนียม เพื่อความทนทานและทนความร้อน

2. ลูกสูบ

การทำงาน: ลูกสูบเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่อัดแก๊ส

วัสดุ: มักทำจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ เลือกใช้เนื่องจากมีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ

3. แหวนลูกสูบ

การทำงาน: วงแหวนเหล่านี้ทำหน้าที่ผนึกระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ ป้องกันแก๊สรั่วและรักษาแรงอัด

วัสดุ: มักทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า บางครั้งก็เคลือบด้วยวัสดุ เช่น โครเมียมหรือโมลิบดีนัมเพื่อเพิ่มความทนทาน

4. เพลาข้อเหวี่ยง

การทำงาน: แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนจากมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบ

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กหลอมเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน

5. ก้านสูบ

การทำงาน: เชื่อมต่อลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนที่จากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังลูกสูบ

วัสดุ: มักทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม

6. วาล์ว

การทำงาน: ควบคุมการไหลของก๊าซเข้าและออกจากกระบอกสูบ โดยทั่วไปจะมีวาล์วสองประเภท:

วาล์วไอดี (ดูด): ช่วยให้ก๊าซเข้าสู่กระบอกสูบระหว่างจังหวะไอดี

วาล์วปล่อย (ไอเสีย): ช่วยให้ก๊าซอัดออกจากกระบอกสูบในระหว่างจังหวะอัด

วัสดุ: มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือสแตนเลสเพื่อความทนทานและทนต่อการสึกหรอ

7. แผ่นวาล์ว

การทำงาน: บรรจุวาล์วไอดีและวาล์วระบายเพื่อควบคุมการทำงาน

วัสดุ: มักทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม

8. ห้องข้อเหวี่ยง

การทำงาน: ห่อหุ้มเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่นๆ เพื่อรองรับและตัวเรือนสำหรับน้ำมันหล่อลื่น

วัสดุ: ทำจากเหล็กหล่อ อลูมิเนียม หรือเหล็ก

9. ฝาสูบ

การทำงาน: ซีลปลายกระบอกสูบและมีวาล์วและแผ่นวาล์ว

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียม

10. ระบบทำความเย็น

การทำงาน: ขจัดความร้อนส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการบีบอัดเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป นี่อาจเป็นระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ (โดยใช้ครีบและพัดลม) หรือระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (โดยใช้แจ็คเก็ตน้ำและหม้อน้ำ)

ส่วนประกอบ:

ครีบและพัดลม (สำหรับระบายความร้อนด้วยอากาศ)

แจ็คเก็ตน้ำและหม้อน้ำ (สำหรับระบายความร้อนด้วยน้ำ)

11. ระบบหล่อลื่น

การทำงาน: ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและขจัดความร้อน อาจเป็นการหล่อลื่นแบบสาดหรือการหล่อลื่นแบบบังคับ

ส่วนประกอบ:

ปั๊มน้ำมัน (สำหรับการหล่อลื่นแบบบังคับ)

อ่างเก็บน้ำหรือบ่อน้ำมัน

12. มู่เล่

การทำงาน: ช่วยรักษาความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงให้คงที่และให้โมเมนตัมเพื่อช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า

13. ปะเก็นและซีล

การทำงาน: ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซหรือน้ำมันระหว่างส่วนประกอบต่างๆ และให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกอย่างเหมาะสม

วัสดุ: ผลิตจากวัสดุหลากหลายชนิด เช่น ยาง ซิลิโคน หรือวัสดุคอมโพสิต ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

14. มอเตอร์/เครื่องยนต์

การทำงาน: ให้กำลังทางกลที่จำเป็นในการขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง นี่อาจเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ประเภท:

มอเตอร์ไฟฟ้า: พบได้ทั่วไปในคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่

เครื่องยนต์สันดาปภายใน: มักใช้ในคอมเพรสเซอร์แบบพกพาหรือระยะไกล

สรุป

แต่ละส่วนของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีบทบาทสำคัญในการทำงานของมัน ตั้งแต่กระบอกสูบที่เกิดแรงอัดไปจนถึงมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนกระบวนการทั้งหมด การทำความเข้าใจส่วนประกอบเหล่านี้และฟังก์ชันต่างๆ จะช่วยในการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาคอมเพรสเซอร์ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้