Коленчатый вал поршневого компрессора представляет собой небольшой компонент из закаленной стали, который передает мощность от электродвигателя к компрессору. Он имеет характерную форму, масляные отверстия и смазочные каналы, которые помогают ему бесперебойно работать в течение многих лет. Коленчатый вал состоит из учебных цилиндров со смещенными шатунными шейками, которые соединяют коленчатый вал с шатунами, которые затем соединяют шатуны с поршнями. Смещенная конструкция заставляет поршни совершать возвратно-поступательные движения внутри цилиндров при вращении коленчатого вала.
Коленчатый вал поршневого компрессора
Коленчатые валы поршневого компрессора
Коленчатый вал поршневого компрессора высокого качества обычно изготавливается из прочных и долговечных материалов, таких как кованая или легированная сталь. Эти материалы обеспечивают превосходную прочность, устойчивость к износу и способность выдерживать высокие напряжения и силы, возникающие при сжатии газов-хладагентов.
При проектировании качественного коленчатого вала учитывается несколько ключевых факторов. Во-первых, он должен быть точно спроектирован, чтобы обеспечить правильное выравнивание шатунов и поршней, обеспечивающее плавное движение и минимальное трение. Это помогает сократить потери энергии и повысить общую эффективность.
Кроме того, хороший коленчатый вал имеет функции, повышающие его долговечность и надежность. Он может включать усовершенствованную обработку поверхности или покрытие для уменьшения трения и износа, увеличивая срок службы коленчатого вала и компрессора в целом. Конструкция также может включать в себя стратегически расположенные элементы снятия напряжений, такие как скругления и радиусы, для равномерного распределения усилий и предотвращения усталостного разрушения.
- Изготовлен из кованой стали превосходного качества, обеспечивает высокую прочность шатуна, высокую усталостную прочность, достаточную жесткость и вязкость.
- Стабильная и надежная работа, длительный срок службы, строгая система контроля качества, гарантия качества, долговечность в использовании.
- Разумная цена, оперативная доставка.
- Коленвалы для холодильных компрессоров
Коленчатый вал воздушного компрессора
Материалы
Поскольку коленчатый вал является одной из наиболее важных частей компрессора и внешний вид которого напрямую влияет на срок службы компрессора, крайне важно выбрать материал коленчатого вала, способный выдерживать большие нагрузки и изменять крутящий момент. В связи с этим пользователи должны выбирать материал, исходя из фактических потребностей компрессора.
2. Наши коленчатые валы известны своей жесткостью, прочностью и ударопрочностью.
3. Материалы коленчатого вала включают легированные сплавы и шероховатость Ra0,02 после полировки, что придает ему отличную износостойкость и смазывающую способность.
4. Dongyi владеет и управляет многочисленными наборами профессионального оборудования для обнаружения, включая прибор для измерения трехлинейных координат, контурный график и грубый измеритель, чтобы выполнять строгие процессы определения степени параллельности коленчатого вала, сопротивления кручению коленчатого вала и соосности коленчатого вала. два кривошипных броска. Это обеспечивает плавное вращение всех коленчатых валов, отсутствие шума, вибраций и тряски, что обеспечивает длительный срок службы компрессора.
Во время работы он испытывает давление газа, силу инерции и момент инерции. Он страдает от сильных и сложных стрессов, а также от ударного воздействия знакопеременной нагрузки. Между тем, поскольку он является быстро вращающимся компонентом, он должен обладать достаточной жесткостью и прочностью, выдающейся способностью выдерживать ударные нагрузки, а также превосходной стойкостью к истиранию и смазке.
Кривошип представляет собой соединительную деталь между коренной и шатунной шейками, имеющую овальное поперечное сечение. Чтобы уравновесить силу инерции, на кривошип наложен (или закреплен) балансировочный груз. Балансировочный груз используется для балансировки несбалансированного центробежного момента компрессора, а иногда используется для балансировки части возвратно-поступательной силы инерции, таким образом, чтобы кривошип работал плавно.
