Сегментированные маслосъемные кольца могут быть разрезаны как радиально, так и по касательной. Они приводятся в действие подвязочной пружиной. Края скребка, контактирующие со штоком поршня, имеют такую пропорцию, чтобы обеспечить несущую нагрузку, достаточную для разрушения поверхностного натяжения масляной пленки на штоке и ее удаления. Хотя существует множество разновидностей и инноваций дворников, в основном их два типа. Обычно в сальнике используются два или три грязесъемника, и, как указывалось ранее, их можно использовать как часть сальника или вместе с ним.
Скребок разработан специально для тех применений, где необходим полный контроль масла. Эти кольца доступны как из чугуна, так и из бронзы. Уникальная конструкция и работа этих колец обеспечивают чрезвычайно эффективное удержание смазочных материалов в предназначенной для них зоне, а также длительную безотказную службу.
Ptfe бронзовые поршневые уплотнения запасные части компрессора маслосъемное кольцо
| Материал продукта | ПТФЭ с бронзовым наполнителем |
| Приложение | Уплотнение компрессора |
| Анализ продукта | Уплотнительное кольцо скребковое кольцо |
| Температура | 0-200℃ |
| Размер/цвет | индивидуальный |
| Давление | 0-75 МПа |
| OEM | Доступный |
| Стандартный или Нестандартный | Нестандартный |
Набивка стеклоочистителя маслосъемного кольца для воздушного компрессора
Маслосъемные кольца доступны в различных исполнениях MOC, т.е. из чугуна индивидуальной марки, из бронзы, из стеклонаполненного ПТФЭ, с идеальной округлостью, внутренними канавками и отверстиями для удаления масла со штока поршня, а также с подвязочной пружиной из нержавеющей стали с соответствующим натяжением.
Dongyi уже более 20 лет является профессиональным производителем компонентов уплотнений и запасных частей для компрессоров в Китае. Мы обслуживаем поршневые кольца, опорные кольца, уплотнения штока и грязесъемника, клапаны, пластины и т. д. запасные части компрессоров для многих известных производителей оригинального оборудования, а также для операторов компрессоров. Наш инженерный отдел участвует на этапе разработки концепции и производства, чтобы гарантировать, что детали производятся в соответствии с OEM-спецификации.
Изготовленное на заказ латунное бронзовое кольцо скребка масла для уплотнения упаковки штока компрессора
| Материал продукта | Matel латунь бронза PTFE |
| Анализ продукта | Уплотнительное кольцо штока компрессора |
| Температура | -60-260℃ |
| Размер/цвет | индивидуальный |
| Приложение | Нефтехимия, топливный газ, машиностроение |
| ОЭМ и ОДМ | Доступный |
| Давление | 0-75 МПа |
Уплотнительные кольца штока поршня компрессора и грязесъемные кольца
Конструкции и материалы набивки штока различаются в зависимости от условий эксплуатации и процесса. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, мы будем рады дать вам лучшую рекомендацию в соответствии с вашими требованиями.
| Материал | ПТФЭ, ПЭЭК, ПТФЭ с наполнителем, ПЭЭК с наполнителем |
| Наполнитель | графит, углеродное волокно, стекловолокно, бронза, ПТФЭ, ПЭЭК и т. д. |
| Шток поршня | стоимость железа, нержавеющая сталь 316 и т. д. |
| Химические свойства | Уплотнения поршня компрессора / уплотнение штока поршня устойчиво практически ко всем гидравлическим средам, растворителям и различным химическим медиаторам, имеет очень низкий коэффициент трения, отсутствие явления ползучести. Устойчивость к озону, устойчивость к атмосферным воздействиям отличная, огнестойкость. |
| Приложение | Уплотнения поршня компрессора / уплотнение штока поршня, широко используемое в воздушных компрессорах, автомобилях, электроприборах, окнах и дверях, контейнерах, шкафах, насосах, чайниках, подшипниках, роликах, масляных цилиндрах, воздушных цилиндрах, холодильниках и т. д. |
Маслосъемные кольца, производимые Dongyi, изготовлены из материалов нашей фабрики DY101, DY920 и DY116, а также из других различных материалов. Путем разработки различных конструкций их можно применять к компрессорам Z-типа, компрессорам D-типа, компрессорам M-типа, компрессорам W-типа, компрессорам V-типа.
Маслосъемное кольцо нашей компании может эффективно предотвратить утечку смазочного масла из картера вдоль штока поршня.
