O conjunto do pistão inclui corpo do pistão, contraporca do pistão, haste do pistão, anel do pistão e anel de suporte.
A função do corpo do pistão é suportar a pressão do gás. Para reduzir a força de inércia causada pelo movimento alternativo, o corpo do pistão deve ser projetado o mais leve possível. por isso escolhemos ferro fundido de alta resistência, como ZL108, HT250, QT400-10, QT600, 30Cr13 ou alguns outros materiais para o corpo do pistão.
Para contraporcas de pistão, geralmente escolhemos Contraporca Aquecida Super Nut ou Porca de Tensão Hidráulica. Os principais materiais são H59, H62, 38CrMoAlA, 42CrMoE, 45#, etc.
A haste do pistão é feita de 30Cr13, 38CrMoAlA, 42CrMoE, 40CrMoNiA, 17-7PH por meio de têmpera de alta frequência, tratamento de nitretação ou pulverização superficial de carboneto de tungstênio (WC) para obter um valor de dureza Rockwell mais alto.
A função do anel do pistão e do anel de suporte é vedar, evitando que o gás passe um pelo outro em ambos os lados do pistão. Até agora, nossa fábrica desenvolveu com sucesso materiais PTWFE e obteve um certificado de patente. Os anéis de pistão e anéis de suporte produzidos em material PTWFE têm uma vida útil muito boa e alto desempenho de custo que podem atender às necessidades dos usuários finais em diferentes condições de trabalho.
O conjunto do pistão do compressor é um componente crítico de um compressor alternativo, responsável por comprimir o gás dentro do cilindro do compressor. É composto por diversas peças que trabalham juntas para garantir compressão e operação eficientes do compressor.
Componentes do conjunto do pistão do compressor
O pistão é a principal parte móvel dentro do cilindro. Ele se move para frente e para trás (reciprocamente) dentro do cilindro para comprimir o gás. Os pistões são geralmente feitos de materiais duráveis, como alumínio ou ferro fundido, para suportar as altas pressões e temperaturas encontradas durante a operação.
A haste do pistão (ou biela) conecta o pistão ao virabrequim. Ele transmite o movimento do virabrequim ao pistão, fazendo com que ele se mova para cima e para baixo no cilindro. A haste precisa ser forte e durável, normalmente feita de aço ou outro material de alta resistência.
Os anéis do pistão são instalados em ranhuras na circunferência externa do pistão. Normalmente existem dois tipos de anéis: anéis de compressão (para vedar a câmara de combustão e evitar vazamento de gás) e anéis de controle de óleo (para regular a quantidade de óleo nas paredes do cilindro).
Pino do pistão (ou pino do pulso):
O pino do pistão conecta o pistão à biela. Ele permite o movimento de rotação do pistão à medida que ele se move dentro do cilindro. O pino deve ser forte e resistente ao desgaste, geralmente feito de aço temperado.
Arbusto de pino de gobião:
Este é um rolamento que suporta o pino do pistão. Permite que o pino do pistão gire livremente, reduzindo o atrito e o desgaste. A bucha geralmente é feita de um material mais macio como o bronze para permitir um movimento suave e evitar danos ao pino do pistão.
