커넥팅 로드 베어링은 커넥팅 로드가 원형 운동으로 움직일 때 회전할 수 있는 저마찰 표면을 제공함으로써 압축기 작동에 중요한 역할을 합니다. 이러한 베어링은 일반적으로 강철이나 청동과 같은 내구성 있는 재료로 만들어지며 압축기 응용 분야에서 발생하는 높은 압력과 온도를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
압축기 커넥팅 로드 베어링
커넥팅 로드 베어링은 커넥팅 로드 내에서 크랭크 핀의 회전 운동을 제공하여 피스톤에 가해지는 순환 하중을 전달합니다. 커넥팅 로드 베어링은 커넥팅 로드의 큰 끝에 장착됩니다. 베어링은 두 부분(일반적으로 상호 교환 가능)으로 구성됩니다.
위치 – 커넥팅 로드는 상단의 피스톤 손목 핀과 하단의 크랭크샤프트 저널 사이에 위치하여 두 구성 요소 사이에 동력과 운동을 전달합니다. 베어링은 로드와 엔드 캡에 장착되어 크랭크 저널을 둘러쌉니다.
목적 – 커넥팅로드 베어링의 주된 역할은 엄청난 압력과 열을 견디면서 피스톤의 왕복운동을 크랭크샤프트의 회전운동으로 원활하게 전달하는 것입니다. 표면을 분리하고 금속 간 접촉을 방지하여 마찰을 줄이고 급격한 마모 또는 고장을 방지하기 위해 샤프트 저널을 따라 얇은 오일막을 유지해야 합니다. 적절한 윤활은 연소 중 극도로 무거운 하중에도 마찰을 낮게 유지합니다.
파워 스트로크 시작: 파워 스트로크 중에 피스톤이 아래쪽으로 움직일 때 프로세스가 시작됩니다. 피스톤이 하강하면서 실린더 내의 공기나 가스를 압축합니다. 이 압축은 회전 운동을 생성하기 위해 크랭크샤프트에 전달되어야 하는 힘을 생성합니다.
크랭크샤프트에 연결: 커넥팅로드는 피스톤과 피스톤 모두에 부착됩니다. 크랭크 샤프트. 커넥팅로드의 하단에는 크랭크샤프트와 연결하는 베어링이 있습니다. 이 베어링을 사용하면 크랭크샤프트가 회전할 때 커넥팅 로드가 회전할 수 있습니다.
압력 전달: 피스톤이 스트로크의 맨 아래에 도달하면 압축 공기가 피스톤에 압력을 가합니다. 이 압력은 피스톤을 통해 커넥팅로드로 전달됩니다. 그만큼 연접봉, 차례로 이 압력을 커넥팅 로드 베어링을 통해 크랭크샤프트로 전달합니다.
회전 운동: 커넥팅 로드 베어링에 가해지는 압력으로 인해 커넥팅 로드 베어링이 크랭크샤프트를 밀게 됩니다. 이 힘은 크랭크샤프트의 길이를 따라 전달되어 회전하게 됩니다. 크랭크샤프트가 회전하면서 피스톤의 선형 운동을 회전 운동으로 변환하는데, 이는 압축기 구동에 필수적입니다.
마찰 감소: 커넥팅 로드 베어링은 일반적으로 커넥팅 로드와 크랭크샤프트 사이의 마찰을 줄이기 위해 윤활 처리됩니다. 이 윤활은 부드러운 움직임을 보장하고 구성품의 마모를 최소화하여 압축기가 효율적으로 작동하고 수명을 연장할 수 있도록 해줍니다.
요약하자면, 압축기 커넥팅 로드 베어링은 피스톤에서 크랭크샤프트로 동력을 전달하는 데 중요한 역할을 합니다. 커넥팅 로드의 부드러운 움직임을 촉진하고 마찰을 최소화하여 압축기의 효율적인 작동을 보장합니다.
커넥팅 로드 베어링은 커넥팅 로드를 서로 반대 방향으로 움직이는 크랭크샤프트에 지지, 안내 및 연결합니다. 이러한 방식으로 피스톤과 콘로드의 선형 스트로크 움직임이 크랭크샤프트의 원형 회전 움직임으로 변환될 수 있습니다.
커넥팅 로드 베어링은 커넥팅 로드를 공기 압축기의 크랭크샤프트에 지지, 안내 및 연결합니다. 커넥팅 로드는 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하여 압축기의 성능과 효율성에 기여합니다. 베어링은 압축기의 설계 및 요구 사항에 따라 롤러 베어링, 일반 베어링 또는 기타 유형일 수 있습니다.
