La traversa è un componente critico nei compressori alternativi, poiché separa le parti dinamiche e statiche del compressore per ridurre al minimo l'usura e garantire un funzionamento regolare. Converte il movimento lineare del pistone in movimento rotatorio dell'albero motore. Nei compressori alternativi marini, dove l'affidabilità e la durata sono fondamentali a causa dell'ambiente difficile, la traversa gioca un ruolo cruciale.
Testa a croce del compressore alternativo
Descrizione
Le parti della testa a croce sono composte principalmente da corpo della testa a croce, perno a testa a croce e dado di bloccaggio a testa a croce. Il materiale del corpo della testa a croce è ferro duttile e acciaio forgiato. Il materiale principale del perno con testa a croce in lega Babbitt fusa con superficie di scorrimento è 3Cr13, acciaio n. 45, 38MOAIA, 41CrMOAIA.
Traversa nel compressore alternativo
Descrizione
La traversa e la guida della traversa sono realizzate in ghisa caratterizzata da buona resistenza all'abrasione e lunga durata. Le guide superiore e inferiore vengono utilizzate per la pompa del fango, in modo che la concentricità possa essere regolata aggiungendo spessori sotto la guida inferiore. Il collegamento tra la traversa e l'asta di prolunga viene effettuato mediante flangia imbullonata. La connessione rigida garantisce la concentricità della traversa e dell'asta di prolunga. Il giunto viene utilizzato per collegare l'asta di prolunga allo stelo del pistone. L'accoppiamento leggero consente all'asta di prolunga e allo stelo del pistone di collegarsi tra loro in modo semplice e affidabile.
Il perno a croce è realizzato in acciaio 45#. È il componente tra biella e traversa.
La traversa è la parte che collega lo stelo del pistone e la biella e ha un ruolo guida. Nel compressore vengono utilizzate principalmente traverse chiuse mentre in alcuni compressori vengono utilizzate traverse aperte. Il tipo di connessione può essere suddiviso in connessione filettata, connessione connettore, connessione flangiata.
Teste a croce del compressore
Descrizione
Dongyi utilizza teste a croce monopezzo con lubrificazione completa superiore e inferiore. Le traverse sono in ferro duttile con superfici scorrevoli a baionetta. Le traverse più pesanti, utilizzate per bilanciare pesi opposti maggiori, possono essere fornite in bronzo.
Le traverse sono realizzate in ferro nodulare, acciaio o alluminio. I pattini a croce sono realizzati in alluminio, ghisa, ferro rivestito Babbitt, bronzo o acciaio rivestito Babbitt.
Un'inversione inadeguata del carico dell'asta può provocare la mancanza di lubrificazione del perno della traversa e il conseguente guasto.
Sono disponibili traverse e dadi della traversa di peso variabile per facilitare il corretto bilanciamento del telaio. Sono disponibili traverse di bilanciamento per bilanciare i tiri a vuoto opposti.
Dongyi è un fornitore di parti di valvole per compressori d'aria, fornendo gruppi a traversa, caratterizzati dal collegamento del gruppo pistone e del gruppo biella per trasmettere la forza del gas e la forza di inerzia del pistone alla biella per sopportare la spinta laterale e guidare il pistone nella condizione di lavoro. Ha un ruolo guida.
