Anelli raschiaolio, noti anche come anelli raschiaolio o anelli raschiaolio, sono componenti critici nei compressori alternativi e nei motori a combustione interna. La loro funzione principale è quella di controllare la distribuzione e la quantità di olio lubrificante sulle pareti del cilindro, garantendo che il pistone funzioni correttamente senza che un eccesso di olio entri nella camera di combustione o nello spazio del gas compresso.

Anello raschiaolio per compressore alternativo

DescrizioneFunzioni
Gli anelli raschiaolio vengono utilizzati sulle aste dei pistoni dei compressori alternativi per rimuovere l'olio dall'asta del compressore mentre si muove tra il telaio e il cilindro. Di solito si trovano vicino al gruppo della traversa e sono generalmente disposti in due o tre anelli.

Gli anelli raschiaolio sono importanti per mantenere l'affidabilità dei compressori perché impediscono all'olio del basamento di contaminare il gas compresso nei cilindri consentendo comunque la lubrificazione della macchina. Per essere efficaci gli anelli raschiatori devono:

  • Rimuovere l'olio da tutta la circonferenza dello stelo;
  • Avere un profilo di scarico che soddisfi le esigenze specifiche della macchina;
  • Essere realizzati con materiali che forniscono un equilibrio tra resistenza, flessibilità e durata.

Controllo del film d'olio:

Gli anelli raschiaolio raschiano l'olio in eccesso dalle pareti del cilindro mentre il pistone si muove su e giù. Ciò garantisce che rimanga un film d'olio sottile e consistente, essenziale per la lubrificazione e per ridurre l'attrito tra pistone e cilindro.

Prevenire il consumo di olio:

Limitando la quantità di olio che raggiunge la camera di combustione (nei motori) o lo spazio del gas compresso (nei compressori), gli anelli raschiaolio aiutano a ridurre al minimo il consumo di olio e impediscono che l'olio si mescoli con il gas o il carburante. Questo è fondamentale per mantenere l’efficienza e le prestazioni del compressore o del motore.

Garantire una lubrificazione adeguata:

Mentre impediscono all'olio in eccesso di entrare nello spazio di combustione o compressione, gli anelli raschiaolio assicurano anche che sia presente olio sufficiente per lubrificare il pistone e le pareti del cilindro, riducendo l'usura e prolungando la durata dei componenti.


Progettazione e funzionamento

Gli anelli raschiaolio si trovano generalmente sotto gli anelli di compressione sul pistone. Il loro design può includere le seguenti caratteristiche:

Struttura scanalata o scanalata: Queste caratteristiche aiutano gli anelli a raschiare efficacemente l'olio in eccesso e a ricondurlo al basamento o alla coppa dell'olio.

Molle di espansione: Alcuni anelli raschiaolio incorporano molle di espansione per mantenere il corretto contatto con la parete del cilindro, garantendo un controllo costante dell'olio durante tutto il movimento del pistone.

Materiale: Gli anelli raschiaolio sono generalmente realizzati con materiali durevoli come ghisa o acciaio, spesso con trattamenti superficiali come la cromatura per migliorare la resistenza all'usura e ridurre l'attrito.

In sintesi, gli anelli raschiaolio sono fondamentali per controllare l'olio di lubrificazione sulle pareti del cilindro, garantendo un funzionamento efficiente dei compressori alternativi e dei motori a combustione interna prevenendo un consumo eccessivo di olio e mantenendo una corretta lubrificazione. La manutenzione regolare e la sostituzione tempestiva sono fondamentali per garantire prestazioni efficaci.