Les bielles des compresseurs, en particulier ceux de qualité industrielle, sont généralement fabriquées à partir de matériaux solides et durables tels que l'acier ou les alliages d'aluminium pour résister aux pressions et contraintes élevées impliquées dans la compression des gaz. Ils doivent être conçus avec précision pour garantir le bon fonctionnement et la longévité du compresseur.
Les différentes parties d'une bielle
Une bielle est généralement composée de plusieurs parties. Les voici sans ordre particulier :
- Petit bout
- Grande fin
- Piston
- Inserts de roulement
- Roulement de douille
- Épingle de poignet
- Chapeau de roulement
- Jarret
- Boulon et un écrou
Voici un aperçu plus approfondi de chaque partie de la bielle :
Petite extrémité
Cette partie de la bielle est généralement reliée à la face de l'axe de piston.
Grande Fin
Cette partie de la bielle est généralement reliée au côté du maneton.
Piston
Le piston est relié au vilebrequin via la bielle. Le rôle du piston est de fonctionner comme un bouchon mobile à l'intérieur du cylindre qui forme le fond de la chambre de combustion.
Inserts de roulement
L'insert de roulement est la section reliée au chapeau de roulement via la tête de bielle. Les inserts de roulement sont disponibles en 2 parties qui s'emboîtent parfaitement sur le vilebrequin.
Roulement de douille
La bielle est reliée aux deux extrémités par des coussinets. Une douille en bronze phosphoreux équipée d'un œillet solide est fixée à la petite extrémité de la bielle.
La tête de bielle est fixée au maneton. L'extrémité est divisée en deux parties et supportée sur le coussinet de manivelle.
Épingle de poignet
L'axe de poignet, également appelé axe de goujon, est un tube creux en acier trempé reliant le piston à la bielle. Ce composant traverse l'extrémité courte des pivots et de la bielle sur le piston engagé.
Jarret
Différents écrous et boulons relient le chapeau de palier et la bielle. Cependant, la tige appliquée peut être tubulaire, rectangulaire ou circulaire.
Boulon et un écrou
Lorsqu'une bielle est équipée de la manivelle en bas, les deux côtés des grosses extrémités de la bielle sont fixés par des boulons et des écrous.
Bielle de compresseur alternatif
L'objectif principal d'une bielle dans un compresseur alternatif est de convertir le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.
Les bielles sont généralement en acier forgé et en alliage d'aluminium et sont constituées d'une section transversale en I. Ce composant est souvent adapté avec précision dans des ensembles de poids similaires car il aide à maintenir l'équilibre du compresseur alternatif.
Cependant, plus le piston et la bielle sont légers, plus la puissance résultante qu'ils génèrent est grande ou profonde, et moins les vibrations sont importantes puisque le poids alternatif est également moindre.
Les bielles transmettent la poussée de puissance du piston au maneton. C'est pourquoi ils doivent être solides, légers et rigides.
Boulons et écrous de bielle
Les boulons et écrous de bielle de compresseur sont des composants essentiels des compresseurs alternatifs, qui sont largement utilisés dans diverses industries pour comprimer les gaz. La bielle est un élément essentiel du mécanisme du compresseur car elle relie le piston au vilebrequin, convertissant le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation. Les boulons et écrous utilisés pour fixer la bielle jouent un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité et de la stabilité de l'ensemble.
Ces boulons et écrous sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance tels que l'acier allié pour résister aux contraintes et charges élevées subies lors du fonctionnement du compresseur. Ils sont conçus pour maintenir solidement la bielle en place et résister aux forces générées par le mouvement alternatif du piston.
Bague d'assemblage de bielle
Cette bague sert généralement à réduire la friction et l'usure entre la bielle et le vilebrequin, ainsi qu'à maintenir un alignement et une stabilité appropriés de la bielle au sein de l'ensemble compresseur. C'est un élément important pour garantir la longévité et le fonctionnement efficace du compresseur.
Matériel:
Corps de bielle 35#, 45#, QT600, 40Cr ou 42CrMoE ;
Le roulement supérieur est en alliage aluminium-magnésium et en alliage Babbitt ;
ZCuSn10Pb1, un alliage aluminium-magnésium ou un alliage Babbitt est utilisé pour le coussinet inférieur ;
Les boulons de bielle sont forgés avec 40Cr, 35CrMoAlA ou 42CrMoE.
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