میله پیستون کمپرسور یک جزء حیاتی در کمپرسورهای رفت و برگشتی است. این به عنوان حلقه اتصال بین پیستون و میل لنگ عمل می کند و امکان انتقال حرکتی را که برای فرآیند فشرده سازی ضروری است را ممکن می سازد.

میله پیستون کمپرسور

شرحکارکرد
جنس میله پیستون فولاد سخت شده است و می توان فلز را روی قسمت پرکننده اسپری کرد تا عمر میله پیستون را افزایش دهد. مواد پیستون می تواند فولاد، چدن شکل پذیر یا آلومینیوم باشد. به دلیل دوام آن، چدن رایج ترین است. پیستون های آلومینیومی در کاربردهای سیلندر بزرگ (معمولاً در مرحله اول) برای به حداقل رساندن وزن مجموعه میله پیستون استفاده می شود.

20Cr13، 38CrMoAlA، 42CrMoE، درمان نیتریدینگ با فرکانس بالا یا اسپری سطحی WC، به طوری که میله پیستون می تواند مقدار سختی راکول بالاتری را به دست آورد.

انتقال حرکت:

وظیفه اصلی میله پیستون تبدیل حرکت چرخشی میل لنگ به حرکت خطی پیستون است. این حرکت برای عمل رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر، که گاز را فشرده می کند، ضروری است.

هم ترازی و ثبات:

میله پیستون تضمین می کند که پیستون در راستای بالا و پایین رفتن سیلندر در یک راستا و پایدار باقی می ماند. این تراز برای حفظ کارایی و قابلیت اطمینان کمپرسور بسیار مهم است.

تحمل بار:

میله پیستون بارهای مکانیکی قابل توجهی را در طول فرآیند تراکم تحمل می کند، از جمله نیروهای وارد شده توسط فشار گاز در داخل سیلندر و نیروهای اینرسی ناشی از حرکت پیستون. برای تحمل این تنش ها باید قوی و بادوام باشد.


کارخانه ما با بالاترین استانداردهای کیفیت، طیف کاملی از پیستون ها و میله های پیستون را در فولادهای ضد زنگ یا آلیاژی، آلومینیوم و چدن، برای طیف وسیعی از کاربردها و شرایط عملیاتی تولید می کند. دانش فنی با تجربه طراحی و عملکرد کمپرسور تضمین می کند که مواد بهینه، عملیات سطح و اجزای آب بندی برای هر کاربرد انتخاب شده است. تجزیه و تحلیل FEA برای اطمینان از مطابقت طراحی با بالاترین استانداردهای مهندسی برای تضمین یکپارچگی و کیفیت محصول استفاده می شود.

بازسازی پیستون و میله

همه پیستون‌ها و میله‌ها برای ارزیابی چگونگی ادامه عملیات بازسازی و اطمینان از مناسب بودن آنها برای استفاده مجدد، بازرسی می‌شوند. بازسازی پیستون ممکن است شامل ماشینکاری مجدد شیارها و آنودایز مجدد باشد. بازسازی میله ممکن است شامل ماشینکاری، سنگ زنی، پرداخت و استفاده از پوشش های اسپری تخصصی باشد. در نهایت، تمام قطعات از جمله پیستون و رینگ سوار دوباره مونتاژ می شوند.

طراحی و ساخت

مواد:

میله های پیستون معمولا از مواد با استحکام بالا مانند فولاد آلیاژی، فولاد ضد زنگ یا سایر فلزات بادوام ساخته می شوند. این مواد به دلیل توانایی آنها در مقاومت در برابر تنش های بالا، مقاومت در برابر سایش و تحمل محیط های خورنده انتخاب شده اند.

درمان سطحی:

برای افزایش دوام و کاهش اصطکاک، میله‌های پیستون اغلب تحت عملیات‌های سطحی مانند سخت شدن، نیترید کردن یا پوشش با موادی مانند کروم قرار می‌گیرند. این درمان ها مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد و طول عمر میله را افزایش می دهد.

هندسه:

طراحی میله پیستون باید از تناسب دقیق هم با پیستون و هم با میل لنگ اطمینان حاصل کند. معمولاً دارای یک شکل استوانه ای با سطح صیقلی برای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش است. برخی از طرح ها ممکن است شامل یک انتهای رشته یا فلنج برای اتصال ایمن باشند.

میله پیستون کمپرسور جزء حیاتی است که نقش کلیدی در عملکرد کمپرسورهای رفت و برگشتی دارد. وظایف اصلی آن عبارتند از انتقال حرکت از میل لنگ به پیستون، حفظ تراز، و تحمل بارهای مکانیکی در طول فشرده سازی. میله های پیستون که از مواد با استحکام بالا ساخته شده اند و اغلب برای دوام بیشتر تحت درمان قرار می گیرند، به گونه ای طراحی شده اند که در برابر شرایط سخت داخل کمپرسور مقاومت کنند. نگهداری مناسب و بازرسی منظم برای اطمینان از طول عمر و عملکرد کارآمد میله پیستون و در نتیجه خود کمپرسور ضروری است.