آستر سیلندر کمپرسور رفت و برگشتی که به سادگی به عنوان آستین کمپرسور یا آستین سیلندر نیز شناخته می شود، جزء استوانه ای است که دیواره داخلی سیلندر کمپرسور را می پوشاند.
لاینر سیلندر کمپرسور رفت و برگشتی
شرحکارکرد
آستر سیلندر کمپرسور رفت و برگشتی بخشی قابل جابجایی از سیلندر کمپرسور است که سطح صافی را برای حرکت رفت و برگشتی پیستون فراهم می کند. آسترها به عنوان آستین نیز شناخته می شوند. می توان از آنها برای تشکیل دیواره سیلندر یا جایگزینی یک قطعه فرسوده استفاده کرد. آسترها می توانند جایگزین ارزان تری برای بدنه سیلندر جایگزین باشند و می توانند از مواد سایش مناسب مانند آهن خاکستری ساخته شوند. آسترها همچنین اجازه می دهند قطر سوراخ سیلندر را به راحتی تغییر دهید.
مقاومت در برابر سایش: آستر یک سطح مقاوم در برابر سایش را فراهم می کند که پیستون در برابر آن حرکت می کند. حرکت رفت و برگشتی می تواند باعث اصطکاک و سایش بین رینگ های پیستون و دیواره سیلندر شود. لاینر به کاهش این سایش و افزایش طول عمر کمپرسور کمک می کند.
آب بندی: آستر به ایجاد مهر و موم بین رینگ های پیستون و دیواره سیلندر کمک می کند. این آب بندی برای حفظ راندمان تراکم و جلوگیری از نشت گاز در طول فرآیند فشرده سازی بسیار مهم است.
اتلاف حرارت: در طول فشرده سازی، دمای گاز افزایش می یابد که می تواند منجر به انبساط حرارتی دیواره سیلندر شود. آستر به دفع گرما از دیواره سیلندر کمک می کند و از انبساط بیش از حد جلوگیری می کند و ثبات ابعادی را حفظ می کند.
مقاومت در برابر خوردگی: آسترها اغلب از موادی ساخته می شوند که در برابر خوردگی مقاوم هستند و طول عمر کمپرسور را در محیط های کاری سخت تضمین می کنند.
سهولت نگهداری: در صورت سایش یا آسیب، آسترها را می توان راحت تر و مقرون به صرفه تر از تعویض کل سیلندر تعویض کرد. این امر نگهداری و تعمیر کمپرسورهای رفت و برگشتی را قابل کنترل تر می کند.
لاینرها معمولاً از موادی مانند چدن، فولاد آلیاژی یا مواد کامپوزیتی مختلف ساخته می‌شوند که بستگی به نیازهای خاص کاربرد کمپرسور دارد. آنها طوری طراحی شده اند که در برابر فشارها، دماها و تنش های مکانیکی که در حین کار کمپرسور با آن مواجه می شوند، مقاومت کنند. انتخاب و نگهداری مناسب آسترهای سیلندر برای بهینه سازی عملکرد و قابلیت اطمینان کمپرسورهای رفت و برگشتی ضروری است.
سیلندرهای کمپرسور اغلب با آستر عرضه می شوند تا هزینه های بازسازی را کاهش دهند. آسترها در جای خود فشرده یا منقبض می شوند تا اطمینان حاصل شود که نمی لغزند. هزینه تعویض آستر سیلندر بسیار کمتر از تعویض یک سیلندر کامل است. علاوه بر این، عملکرد را می توان با تغییر قطر داخلی آستر مطابق با نیازهای جدید تنظیم کرد. با این حال، آستر سیلندر فاصله بین سوپاپ و پیستون را افزایش می دهد، کارایی خنک کننده ژاکت را کاهش می دهد و ظرفیت کمپرسور را از یک قطر معین کاهش می دهد.
