Pleuellager

Ein Kompressor-Pleuellager ist ein Lager mit geteilter Hülse (d. h. es hat zwei separate halbrunde Hälften oder Platten), das die Kurbelwelle und die Pleuelstange während der Drehung an ihrem Platz hält. Die obere Hälfte des Lagers hat ein Stiftloch, das die Kurbelwelle geschmiert hält, sodass sie sich im Lager frei drehen kann, ohne übermäßige Hitze zu erzeugen. Jede Kolben- und Pleuelstangenbaugruppe in Ihrem Kompressor hat ein Pleuellager.

Pleuellager sorgen für die Drehbewegung des Kurbelzapfens innerhalb der Pleuelstange, wodurch die auf den Kolben wirkenden zyklischen Belastungen übertragen werden. Pleuellager sind am großen Ende der Pleuelstange montiert. Ein Lager besteht aus zwei Teilen (normalerweise austauschbar).

Pleuellager sind halbrunde Teile aus einer Stahl- oder Aluminiumlegierung, die mit einer Schicht aus Weißmetall oder einer Kupfer-Blei-Legierung ausgekleidet ist. Sie verfügen über Rillen zur Ölführung und sind präzise gefertigt, um enge Toleranzen einzuhalten.

Standort – Pleuelstangen befinden sich zwischen dem Kolbenbolzen am oberen Ende und dem Kurbelwellenzapfen am unteren Ende und übertragen Kraft und Bewegung zwischen den beiden Komponenten. Die Lager sind in die Stange und die Endkappe eingebaut, um den Kurbelzapfen zu umgeben.

Zweck – Die Hauptaufgabe von Pleuellagern besteht darin, die Hin- und Herbewegung der Kolben reibungslos in die Drehbewegung der Kurbelwelle zu übertragen und dabei enormem Druck und Hitze standzuhalten. Sie müssen einen dünnen Ölfilm entlang der Wellenzapfen aufrechterhalten, um Oberflächen zu trennen und Metall-Metall-Kontakt zu verhindern, um Reibung zu verringern und schnellen Verschleiß oder Ausfall zu verhindern. Eine ordnungsgemäße Schmierung hält die Reibung auch bei extrem hoher Belastung während der Verbrennung gering.

In einem Kompressor ist die Pleuelstange ein entscheidendes Bauteil, das die Kraft vom Kolben auf die Kurbelwelle überträgt. Diese Kraftübertragung ist für den effizienten Betrieb des Kompressors erforderlich. Die Pleuellager spielen in diesem Prozess eine entscheidende Rolle, da sie eine reibungslose Bewegung ermöglichen und die Reibung verringern.

Einleitung des Krafthubs: Der Vorgang beginnt, wenn sich der Kolben während des Arbeitstakts nach unten bewegt. Beim Absenken komprimiert der Kolben die Luft oder das Gas im Zylinder. Diese Kompression erzeugt eine Kraft, die auf die Kurbelwelle übertragen werden muss, um eine Drehbewegung zu erzeugen.

Verbindung zur Kurbelwelle: Die Pleuelstange ist sowohl mit dem Kolben als auch mit dem Kurbelwelle. Am unteren Ende der Pleuelstange befindet sich ein Lager, das sie mit der Kurbelwelle verbindet. Dieses Lager ermöglicht es der Pleuelstange, sich zu drehen, wenn sich die Kurbelwelle dreht.

Druckübertragung: Wenn der Kolben den unteren Teil seines Hubs erreicht, übt die Druckluft Druck auf ihn aus. Dieser Druck wird durch den Kolben auf die Pleuelstange übertragen. Der Pleuelstangeüberträgt diesen Druck wiederum über das Pleuellager auf die Kurbelwelle.

Drehbewegung: Der auf das Pleuellager ausgeübte Druck bewirkt, dass es gegen die Kurbelwelle drückt. Diese Kraft wird entlang der Länge der Kurbelwelle übertragen und bringt sie zum Drehen. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, wandelt sie die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um, die für den Antrieb des Kompressors unerlässlich ist.

Reibungsreduzierung: Die Pleuellager werden normalerweise geschmiert, um die Reibung zwischen Pleuel und Kurbelwelle zu verringern. Diese Schmierung sorgt für eine reibungslose Bewegung und minimiert den Verschleiß der Komponenten, sodass der Kompressor effizient arbeiten und seine Lebensdauer verlängert wird.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Pleuellager bei Kompressoren eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung vom Kolben auf die Kurbelwelle spielen. Sie ermöglichen eine reibungslose Bewegung der Pleuelstange und tragen zur Minimierung der Reibung bei, wodurch ein effizienter Betrieb des Kompressors gewährleistet wird.