يتكون الضاغط المكبسي، المعروف أيضًا باسم الضاغط الترددي، من عدة مكونات رئيسية تعمل معًا لضغط الهواء أو الغاز. فيما يلي الأجزاء الرئيسية ووظائفها:
1. اسطوانة
وظيفة: الأسطوانة هي الحجرة التي يتحرك فيها المكبس ذهابًا وإيابًا، لضغط الغاز.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ أو الألومنيوم لضمان المتانة ومقاومة الحرارة.
2. المكبس
وظيفة: يتحرك المكبس داخل الأسطوانة، مما يؤدي إلى حدوث تغيرات في الضغط تؤدي إلى ضغط الغاز.
مادة: غالبًا ما تكون مصنوعة من الألومنيوم أو الحديد الزهر، ويتم اختيارها لقوتها ومقاومتها للتآكل.
3. حلقات المكبس
وظيفة: توفر هذه الحلقات ختمًا بين المكبس وجدار الأسطوانة، مما يمنع تسرب الغاز ويحافظ على الضغط.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ، وأحيانا تكون مغلفة بمواد مثل الكروم أو الموليبدينوم لتعزيز المتانة.
4. العمود المرفقي
وظيفة: يحول الحركة الدورانية من المحرك إلى الحركة الترددية للمكبس.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ المطروق للقوة والمتانة.
5. توصيل رود
وظيفة: يربط المكبس بالعمود المرفقي، وينقل الحركة من العمود المرفقي إلى المكبس.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم.
6. الصمامات
وظيفة: التحكم في تدفق الغاز داخل وخارج الاسطوانة. يوجد عادةً نوعان من الصمامات:
صمام السحب (الشفط): يسمح للغاز بالدخول إلى الاسطوانة أثناء شوط السحب.
صمام التفريغ (العادم): يسمح للغاز المضغوط بالخروج من الاسطوانة أثناء شوط الضغط.
مادة: غالبًا ما تكون مصنوعة من الفولاذ عالي القوة أو الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل المتانة ومقاومة التآكل.
7. لوحة الصمام
وظيفة: يضم صمامات السحب والتفريغ، ويتحكم في تشغيلها.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم.
8. علبة المرافق
وظيفة: يغلف العمود المرفقي والأجزاء المتحركة الأخرى، ويوفر الدعم والإسكان لزيت التشحيم.
مادة: مصنوعة من الحديد الزهر أو الألومنيوم أو الفولاذ.
9. رأس الاسطوانة
وظيفة: يغلق نهاية الأسطوانة ويحتوي على الصمامات ولوحة الصمام.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الألومنيوم.
10. نظام التبريد
وظيفة: يزيل الحرارة الزائدة المتولدة أثناء الضغط لمنع ارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن يكون هذا نظام تبريد الهواء (باستخدام الزعانف والمراوح) أو نظام تبريد الماء (باستخدام السترات المائية والمشعات).
عناصر:
الزعانف والمراوح (لتبريد الهواء)
السترات المائية والمشعات (لتبريد المياه)
11. نظام التشحيم
وظيفة: يقلل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة ويزيل الحرارة. يمكن أن يكون هذا تشحيمًا بالرش أو تشحيمًا قسريًا.
عناصر:
مضخة الزيت (للتشحيم القسري)
خزان الزيت أو الحوض
12. دولاب الموازنة
وظيفة: يساعد في الحفاظ على سرعة دوران ثابتة للعمود المرفقي ويوفر قوة دفع للمساعدة في التشغيل السلس للضاغط.
مادة: عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ.
13. الجوانات والأختام
وظيفة: منع تسرب الغاز أو الزيت بين المكونات المختلفة وضمان الختم المناسب.
مادة: مصنوعة من مواد مختلفة مثل المطاط أو السيليكون أو المواد المركبة حسب التطبيق.
14. المحرك/المحرك
وظيفة: يوفر الطاقة الميكانيكية اللازمة لتشغيل العمود المرفقي. يمكن أن يكون هذا محركًا كهربائيًا أو محرك احتراق داخلي.
الأنواع:
المحرك الكهربائي: شائع في الضواغط الثابتة.
محرك الاحتراق الداخلي: يُستخدم غالبًا في الضواغط المحمولة أو البعيدة.
ملخص
يلعب كل جزء من الضاغط المكبسي دورًا حيويًا في تشغيله، بدءًا من الأسطوانة التي يحدث فيها الضغط وحتى المحرك الذي يقود العملية بأكملها. يساعد فهم هذه المكونات ووظائفها في صيانة الضاغط واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، مما يضمن أداءً فعالاً وموثوقًا.